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【钱海娱乐注册登录】EX360/EU5相继登场,加码北汽新能源上市分量
时间:2020-11-13 来源:钱海娱乐注册登录 浏览量 72321 次

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两年一度的北京车展即将结束。在车展上,许多汽车公司出售了他们的新能源车型。外资汽车公司和新的汽车制造力量都将在今年下半年争夺上市权,这也给BAIC新能源带来了压力。

该公司是一家纯电力公司,在中国电力市场排名第一。北汽新能源问题严重,EC系列成了隐患。2017年,北汽新能源电动汽车销量第一,年销量103199辆,其中EC系列销量78079辆,占总销量的75.6%,对北汽新能源销量也起到了关键支撑作用。随着2018年补贴政策的调整,低续航车型开始成为主流,各大车企争相出售超长续航车型,包括吉利新能源EV450和Tiggo 3xe,以及魏玛和小鹏这两个造车的新生力量。

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续航350公里以上的车型很多,也让EC系列的微型车面临前所未有的危机。根据总工会公布的3月份新能源销售数据,BAIC新能源依然保持纯电力的宝座,销量超过8876辆,其中EC系列销量7818辆,占总销量的92.6%。

这个比例越来越显著。随着下半年低续航车成为主流趋势,当EC系列仍能占据主导地位时,将给BAIC新能源带来严重隐患。

北汽EX360/EU5上市,完整的低续航矩阵面临新能源市场的变化。北汽新能源作为电动汽车的龙头,对于过分依赖EC系列的弊端似乎更为确切。2018年还将发布多款低续航车型,包括3月26日发布的新车EX360。

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补贴后售价79900元,不仅外观变老,充满运动感,续航超过327km,前进方向60 km/h平均续航398km。对于EX360,BAIC新能源原本设定的年销售目标是3万辆,但在预售期间销售了1.2万辆,因此也将销售目标下调至实时配送。

EX360也展示了BAIC新能源继EC系列之后的诸多销售增长点。在4月25日的北京车展上,续航能力高达400公里的北汽新能源EU5也发布了价格,回应称将于6月交付。

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